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【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT455アルファドライバークレイジー(CRAZY)シューター(Shooter)シャフト

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商品情報

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

フルチタンでどこまで飛距離を伸ばせるか？
生まれ変わったGT455《アルファ》
GTD GT455α DRIVER
トッププロからアベレージゴルファーに至るまで
最高レベルの初速と低スピンで恩恵をもたらしたGT455ドライバーは
まだまだ飛距離を伸ばすための進化を止めません。
鍵となるのは「フェースの最適化」素材は高価な「DAT-55チタン」に変更し
フェース裏面構造も再設計してスイートスポットを最大化して
低すぎた弾道も調整。低スピン性能はそのままに
プロとマシンによるテストで初速は平均2m/sUPに成功。
フルチタンで最大飛距離をどこまでも追求したい方にお薦めです。

ジョージ武井が語る “開発コンセプト”

GTDドライバーの特徴のひとつは「網羅性」です。
最初に出した「GT455ドライバー」はおかげさまで30 000個を超える販売数量でしたが、その後シャローな形状パターンの「Code-Kドライバー」、中間弾道の「GT455Plusドライバー（カーボンクラウン）」を、…っといった具合に３次元的な網羅性を持った【いくつかのパターン】を作ってきました。

・捕まりそして上がりやすいCodeK・強い弾き感のあるPlus・ドロップ球（低スピン）のGT455

Plusが出たあとGT455からPlusに移行した方々が多くいらっしゃいましたが、
やはり「ここぞ」という時のGT455の感触とコントロール性が忘れられないと言う声は多かったです。
なので今回、オリジナルのGT455に《強弾道》を強烈に加えた新たなバージョンとして「GT455α（アルファ）」を発表することにいたしました。
つまり、GT455に「弾き感」をプラスしたのが「GT455Plusドライバー」。
GT455に「低スピン性能」をプラスしたのが「GT455αドライバー」だということです。
現在GTD使用プロの半数以上がGT455αに移行！
緊張した時のボールの打ち損じが減り、ラインは明らかに出る、そしてフェースに乗ってる感触が高評価です！

総評
男子プロが本気で叩いても決して吹き上がらない強弾道
とにかく低スピンでランが多い
意図的にもやや曲げやすく初速もGTD 最高値
飛距離をどこまでも求めるアスリート向け

クレイジーらしさを本気で追求し生まれた
shooter　(シューター)

クレイジーらしさを本気で追求し生まれたのが、まさにこのモデル!重量帯は、60g前半で、これぞクレイジーという飛距離とコントロール性能をとことん追求しました。
特性は、手元の硬度を上げたことにより、切り替え時の頼もしさ、インパクト時のサイドスピン量の減少、また中間部に適度な硬度を持たせたことにより、抜群の飛距離とコントロール性能を実現し、更には、先端部の捕まりを重視した設計によりインパクトのタイミングが早まり、捕まり感も格段に向上しています。
クレイジー渾身の自信作です。

フレックス	重量(±2g)	トルク(度)	チップ(mm)	パット径(mm)	レングス(inch)	キックポイント
R	58	4.1	8.5	15.2	46	先中調子
SR	60	4.0	8.5	15.2	46	先中調子
S	63	3.9	8.5	15.3	46	先中調子
SX	63	3.8	8.5	15.3	46	先中調子
X	63	3.8	8.5	15.3	46	先中調子
XX	64	3.7	8.5	15.3	46	先中調子

※クレイジー社は振動数管理の為、実測データの平均値で表記しています
※トルクは最新のトルクゲージで計った計測値に基づくものです
※MADE IN JAPAN
価格 72 (税抜)／1本

残り 1 点 143,170円

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