お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
三菱ケミカル製テンセイCKプロオレンジ ハイブリッド80S350(9.1mm)tipUT用カーボンシャフトです。2023年シーズンに自分がユーティリティに入れていたシャフトです。7Hに挿していました。2023年はラウンドに行っておらず、インドアの練習場で10回練習したのみで、毎回7Hを打つわけでもなかったので、かなり綺麗な状態です。グリップの状態もかなり良好ですが、わずかに削れてそば立っているところがあります。スパイン調整を行っているため、シャフトプリントが正面を向いていませんこと、ご了承ください。グリップのロゴを正面に合わせると、シャフトスパインの位置が調整した場所になります。スペックは、カタログ重量 → 約83gトルク →3.6°シャフト調子 →元調子です。実測レングスは2枚目の写真をご確認ください。このシャフトが7Hに挿さっていてクラブだった時のスペックとしては、ヘッド重量243.5gで、レングス→39インチ総重量 →373.6g振動数 →294cpmバランス→D0.2というのが、スペックシートに記載されていたデータになります。350(9.1mm)TIPなので、このあたりの長さのロングアイアンなんかに入れてみても面白いと思います。グリップは、エリート Y360SH WO バックラインなし約50g/60口径となっています。これは自分が、パター以外のクラブ全てに挿している高性能グリップです。柔らかいグリップなので減りやいですが、7Hは打つ機会が少なかったので、パターンも完全な状態です。わずかに汚れているところがあるので、そこは画像の6枚目に載せてありますのでご確認ください。作業を担当したクラフトマンによって、先端は丁寧に保護されています。こちらのシャフト、装着されているグリップは間違いなく本物です。NCNRでお願い致します。送料込みで長ものになる関係上、送料も安くありませんし、ここから手数料も引かれますので価格はこれ以上下げられませんが、他に出品しているシャフトと同時購入される場合は、その旨事前にコメント頂ければ、2商品目以降、1商品につきお値引きさせて頂き、まとめて1商品として専用を作らせて頂きます。どうぞご利用くださいませ。
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 16,800円
(6 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 02月08日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
41,500円
13,800円
8,170円
10,200円
43,500円
12,900円
バット 軟式 ミツワタイガー レボルタイガー イオタ83センチ
8,650円
フジクラ プラチナムスピーダー4 Xシャフト
9,900円
アンファッジ クラウドジャケット23-24 Mサイズ
38,500円
arc´teryx micon jacket mens M 美品
44,500円
テンセイプロホワイト1k50s キャラウェイスリーブ
16,750円
新品 スキーウェア フェニックス NORGE 値下げ
9,350円
PING G425 LST 9度 スピーダー 661 エボリューションⅥ
16,080円
【keechan1101様専用】ウェッジ 52.09 SB 2023】
10,500円
限定品 鉄バット クリケット 75cm
8,080円
【週末値下げ】オデッセイ OG7 NANO
16,800円
カートに入れる
三菱ケミカル製
テンセイCKプロオレンジ ハイブリッド80S
350(9.1mm)tip
UT用カーボンシャフトです。
2023年シーズンに自分がユーティリティに入れていたシャフトです。7Hに挿していました。
2023年はラウンドに行っておらず、インドアの練習場で10回練習したのみで、毎回7Hを打つわけでもなかったので、かなり綺麗な状態です。グリップの状態もかなり良好ですが、わずかに削れてそば立っているところがあります。
スパイン調整を行っているため、シャフトプリントが正面を向いていませんこと、ご了承ください。
グリップのロゴを正面に合わせると、シャフトスパインの位置が調整した場所になります。
スペックは、
カタログ重量 → 約83g
トルク →3.6°
シャフト調子 →元調子
です。
実測レングスは2枚目の写真をご確認ください。
このシャフトが7Hに挿さっていてクラブだった時のスペックとしては、
ヘッド重量243.5gで、
レングス→39インチ
総重量 →373.6g
振動数 →294cpm
バランス→D0.2
というのが、スペックシートに記載されていたデータになります。350(9.1mm)TIPなので、このあたりの長さのロングアイアンなんかに入れてみても面白いと思います。
グリップは、
エリート Y360SH WO バックラインなし
約50g/60口径
となっています。
これは自分が、パター以外のクラブ全てに挿している高性能グリップです。
柔らかいグリップなので減りやいですが、7Hは打つ機会が少なかったので、パターンも完全な状態です。わずかに汚れているところがあるので、そこは画像の6枚目に載せてありますのでご確認ください。
作業を担当したクラフトマンによって、先端は丁寧に保護されています。
こちらのシャフト、装着されているグリップは間違いなく本物です。
NCNRでお願い致します。
送料込みで長ものになる関係上、送料も安くありませんし、ここから手数料も引かれますので価格はこれ以上下げられませんが、
他に出品しているシャフトと同時購入される場合は、その旨事前にコメント頂ければ、
2商品目以降、1商品につきお値引きさせて頂き、まとめて1商品として専用を作らせて頂きます。
どうぞご利用くださいませ。
商品の情報