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【岐阜産研工業】岐阜産研工業 3.00-4HL-BS 産業用タチ付きホイル空気入りタイヤ

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商品情報

空気入りタイヤ
※タイヤの構造について
ビード部には、タイヤ製造時に、ビードワイヤと呼ばれるワイヤが輪の状態で組み込まれております。
このビードワイヤにより、ビード部が補強され、タイヤとホイルをしっかり固定し、タイヤ全体の形状を保持させています。
また、内部に十分な空気が充填されることにより、タイヤとホイルがしっかり固定されます。
空気を十分充填せずに使用した場合、もしくは規定の最大荷重を大きく超えた荷重でご使用の場合、ホイルが滑り、ビード部に
摩耗が発生する事があります。この場合、ビード部に大きな負担が加わり、最悪の場合、ビードワイヤが破損し、タイヤ外に突出
する可能性があります。
※必ず規定空気圧を充填して使用して下さい。
空気は自然に抜ける事もありますので、空気圧を点検の上、空気が抜けている場合は、空気を補充して下さい。
※最大荷重を超えて使用しないで下さい。
※ノーパンクタイヤも用意しております。
空気の充填が不要で、パンクの恐れもない、ノーパンクタイヤも用意しておりますので、状況に応じてご検討下さい。
タチ付：タイヤ・チューブ付を表します。タイヤ：4PR
車輪仕様
BS：ブリヂストン製タイヤ使用
FO ：海外メーカー製タイヤ使用
PU ： PU型ノーパンクタイヤ（発泡ウレタン）
AL ：エアーレス、ソリッドタイヤ（ノーパンクタイヤ)
※タイヤ外径・幅は、標準空気圧・無負荷の状態で測定したものです。使用条件によって変動する可能性があります。
車輪仕様：BS/最大荷重(daN)：110/最大荷重(kgf)：112.2/タイヤ幅：82/シャフト径：20/自重(g)：1820/タイヤ(外径)：253/標準空気圧kgf/cm2）：3.5/ボス幅：82/使用ベアリング（鋼板製）：204B/ホイル外径：115/ホイル内径：97.5/ホイル外幅：56/ホイル内幅：46/使用バルブ：TR87
材質車輪：SPHC-P/合成ゴム
原産国日本・中国・ベトナム・台湾

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