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1992年山形新幹線が開業した際に、JR東日本より発売された開業記念の懐中時計です。 購入以来、全く使わず長らく段ボール箱に入れ記念保管したままだった未使用品です。ただ、31年も経過していますので、ケースに巻かれた布素材?のような物は、経年劣化でやや変色はあります。こちらは、開業直後に東京駅中央コンコースの特設ブースで、制服来たJR社員さんたちから直接購入したものです。 時計裏面に、なぜ赤ラインがあるのか購入当初より分かりませんが、少なくともB級品とかで安く売っていたとか、そういうことでは全くありません。(販売がJR社員さんのため、時計屋でないから伺ったけどご存じなかった覚えがあります) 当時はまだまだバブル末期の華やかな時代、そしてJR東日本誕生から5年での新在直通運転という、日本の鉄道初の一大新プロジェクト実現に現場も多いに沸いていて、とても活気ある売り場で社員皆さん笑顔で働いていらした、とても良き時代でした。私も初代山形新幹線のシルバーメタリックは大好きで、そんな歴史的価値や背景も感じつつ、お手元に末長く飾って下さる方にお譲り出来ればと思います。 精密品ですので、プチプチ巻などをしっかり行って、らくらくメルカリ便にて発送いたします。
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1992年山形新幹線が開業した際に、JR東日本より発売された開業記念の懐中時計です。
購入以来、全く使わず長らく段ボール箱に入れ記念保管したままだった未使用品です。ただ、31年も経過していますので、ケースに巻かれた布素材?のような物は、経年劣化でやや変色はあります。
こちらは、開業直後に東京駅中央コンコースの特設ブースで、制服来たJR社員さんたちから直接購入したものです。
時計裏面に、なぜ赤ラインがあるのか購入当初より分かりませんが、少なくともB級品とかで安く売っていたとか、そういうことでは全くありません。(販売がJR社員さんのため、時計屋でないから伺ったけどご存じなかった覚えがあります)
当時はまだまだバブル末期の華やかな時代、そしてJR東日本誕生から5年での新在直通運転という、日本の鉄道初の一大新プロジェクト実現に現場も多いに沸いていて、とても活気ある売り場で社員皆さん笑顔で働いていらした、とても良き時代でした。
私も初代山形新幹線のシルバーメタリックは大好きで、そんな歴史的価値や背景も感じつつ、お手元に末長く飾って下さる方にお譲り出来ればと思います。
精密品ですので、プチプチ巻などをしっかり行って、らくらくメルカリ便にて発送いたします。
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